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海外モデルの為、定価は不明希望価格は自分の中ではありますが、適正価格がよくわからないので、希望などありましたらコメントへどうぞ。●説明:右ハンドルです。ftscraftsさんのマグブレーキカスタムの本品を購入その為、マグネットブレーキ付きとなります。ベイトショアジギングで使用していました。スピニングタックル転向にてここ1年使用機会無く出品します。ブレーキ部品を外せば通常のLDリールに戻ります。小キズは探せは有るという感じで、全体的に美品と主観ですが思います。組み合わせていたPEが出てきたのでおつけします。硬めのラインでベイト向きだったかと。試投用にでもどうぞ。●タックル:PE4号300m弱巻いて、グランデージ c109hと組合せて使用マグは全部有りだと効きすぎの印象でした。●箱:あり●付属品:マグブレーキの取付にて外しているクリッカー部のパーツも有りますが、欠品の有無は不明取説類も有り●その他、注意事項:海外モデルかつLDリールの改造品ですので、マニアックな方しか興味はないかも知れませんが、少々のメカ知識があった方が良いです。こちらの商品は即購入していただいて構いません。中古品ということをご理解の上ご検討ください。
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右ハンドルです。
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その為、マグネットブレーキ付きとなります。
ベイトショアジギングで使用していました。
スピニングタックル転向にて
ここ1年使用機会無く出品します。
ブレーキ部品を外せば通常のLDリールに戻ります。
小キズは探せは有るという感じで、
全体的に美品と主観ですが思います。
組み合わせていたPEが出てきたのでおつけします。
硬めのラインでベイト向きだったかと。
試投用にでもどうぞ。
●タックル:
PE4号300m弱巻いて、
グランデージ c109hと組合せて使用
マグは全部有りだと効きすぎの印象でした。
●箱:あり
●付属品:
マグブレーキの取付にて外しているクリッカー部のパーツも有りますが、欠品の有無は不明
取説類も有り
●その他、注意事項:
海外モデルかつLDリールの改造品ですので、
マニアックな方しか興味はないかも知れませんが、
少々のメカ知識があった方が良いです。
こちらの商品は即購入していただいて構いません。中古品ということをご理解の上ご検討ください。