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TPコレクション ブラック デルモンテ トラスヒール 33インチ新品で購入して2Rしました。かなり綺麗だと思います。TP COLLECTION HYDRO BLAST TRUSS PUTTER」に限定色「ブラック」登場。ツアープロからアマチュアゴルファーまで、数多くのプレーヤーから絶大な支持を得ているTRUSS構造を採用。ボディカラーはもちろん、刻印、ウェイト、インサートをブラックアウトし、ブラックシャフトとブラックグリップのコンビネーションに、専用ブラックカラーヘッドカバーまで、シックでクールなブラックアウトモデル「TP BLACK TRUSS」クラシカルな形状短めのブレードレングス(SOTOより10mm短)とフロントからバックまでのワイドな幅(JUNOより13mm太)のデザイン設計。クラシカルな形状がパッティングの自信と心地よい打感を生み出す。最適な安定性ヘッドにTRUSS構造の三角形ホーゼルを装着したTRUSSホーゼルの採用により、ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。また、従来のTRUSSから小型化を図ったことで、TRUSSシリーズよりもフェースの開閉がしやすく、アドレス時には違和感を与えない見た目を実現。303ステンレススチールパターで使用されるステンレス素材の中でも価値が高い”303ステンレススチール”。加工がしやすいため、ツアープレーヤーが好むソフトな打感や落ち着いた打音を実現する。マシンミルド加工機械加工により製品誤差の少ない高い精密性が特徴でクラシカルかつ馴染みの良い印象を与える。ブラックカラー PURE ROLLインサートSpider Xに採用されている「アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム」インサートを”TPコレクション ハイドロブラスト”にも採用。複合素材から成るPure Rollインサートにより手ごたえを感じつつもソフトな打感を実現しながら、インサートに施された45度の溝がインパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。トラスデザインヘッドとホーゼルを三点で接続する設計を採用したことで、インパクト時の安定性を向上する。ホーゼル中央部分の重量を削り適切な重量配分を行うことでインパクト時のパターフェースの安定性を高めるデザイン設計を可能とした。
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TPコレクション ブラック デルモンテ トラスヒール 33インチ
新品で購入して2Rしました。
かなり綺麗だと思います。
TP COLLECTION HYDRO BLAST TRUSS PUTTER」に限定色「ブラック」登場。
ツアープロからアマチュアゴルファーまで、数多くのプレーヤーから絶大な支持を得ているTRUSS構造を採用。
ボディカラーはもちろん、刻印、ウェイト、インサートをブラックアウトし、ブラックシャフトとブラックグリップのコンビネーションに、専用ブラックカラーヘッドカバーまで、シックでクールなブラックアウトモデル「TP BLACK TRUSS」
クラシカルな形状
短めのブレードレングス(SOTOより10mm短)とフロントからバックまでのワイドな幅(JUNOより13mm太)のデザイン設計。クラシカルな形状がパッティングの自信と心地よい打感を生み出す。
最適な安定性
ヘッドにTRUSS構造の三角形ホーゼルを装着したTRUSSホーゼルの採用により、ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。また、従来のTRUSSから小型化を図ったことで、TRUSSシリーズよりもフェースの開閉がしやすく、アドレス時には違和感を与えない見た目を実現。
303ステンレススチール
パターで使用されるステンレス素材の中でも価値が高い”303ステンレススチール”。加工がしやすいため、ツアープレーヤーが好むソフトな打感や落ち着いた打音を実現する。
マシンミルド加工
機械加工により製品誤差の少ない高い精密性が特徴でクラシカルかつ馴染みの良い印象を与える。
ブラックカラー PURE ROLLインサート
Spider Xに採用されている「アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム」インサートを”TPコレクション ハイドロブラスト”にも採用。複合素材から成るPure Rollインサートにより手ごたえを感じつつもソフトな打感を実現しながら、インサートに施された45度の溝がインパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。
トラスデザイン
ヘッドとホーゼルを三点で接続する設計を採用したことで、インパクト時の安定性を向上する。ホーゼル中央部分の重量を削り適切な重量配分を行うことでインパクト時のパターフェースの安定性を高めるデザイン設計を可能とした。