お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
ダンロップ DUNLOP TT900GP用途:フロント用リム径:16インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.60-2.15偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:43(155kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【TT900GP特徴】ダンロップ最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を実現。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による 接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。世界で活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの技術をフィードバックした、GP-9コンパウンドを採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。【代表車種】93年 ヤマハ TZR5094年-97年 ヤマハ TZR50231723
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 5,830円
(6 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 12月31日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
8,400円
33,000円
8,440円
9,470円
30,000円
8,810円
GIMUYA トヨタ 新型 ハリアー 80系 フロアマット 防水 3D立体構造 カーマット TPE材質 HARRIER AXUH80 AXUH85 2020年6月〜現行 車種専用
9,200円
2x左右2.5 "イン3.5"アウトエキゾーストデュオスラントポリッシュスタガードチップブルーバーント
31,800円
Ford F150 2014-2018 8pcs用カーボンファイバーABS外部ドアハンドルボウルカバー
36,330円
クロームハンドルボウルカバートリムフィット新しい日産ジューク4ドアF15ハッチバック2010 12 14
38,020円
プロト(Plot) キャリパーサポート [ブレンボ40mmピッチ] シルバー ダブルディスク PCS226
10,690円
クスコ スタビライザー ZWR80G F 28φ cusco 車 自動車
33,040円
4xカーボンファイバーインナードアハンドルボウルフレームカバーVolvo XC60 2018 2019
30,500円
LEXIN バイク用インカム 6riders同時接続インカム 6つオプション FMラジオ付き bluetooth5.0 インカムバイク用 1000m通信 ヘルメットヘッ
9,640円
Fedar Truckエキゾーストチップテールパイプ4 "インレット10"アウトレット18 "ロールエンドアングルカット
39,710円
BEEDOVE デントリペアツール「ラインボード付き」デントリペアキット 車 凹み 修理 工具 DIY 雹被害 ボディ 凹み修理 塗装が不要 デント
9,540円
5,830円
カートに入れる
ダンロップ DUNLOP TT900GP
用途:フロント用
リム径:16インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):1.85
許容リム幅(インチ):1.60-2.15
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:43(155kg)
速度記号:P(150km/h)
1本売り
【TT900GP特徴】
ダンロップ最高峰スポーツバイアス。
強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。
サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。
クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上。
ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上。
トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を実現。
フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。
リア・プロファイルにはバンク角の推移による 接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。
世界で活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの技術をフィードバックした、GP-9コンパウンドを採用。
強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。
【代表車種】
93年 ヤマハ TZR50
94年-97年 ヤマハ TZR50
231723