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球が吹けてしまう人より球の捕まりを良くしたい方におすすめです。10.5度でスライスしてしまう方は9度をお試しください。■メーカー■PINGピン■商品■PING G430 LSTドライバーヘッドのみ■ロフト■9.0°■状態■通常使用に伴う擦り傷等はあります。ソール・クラウン部共に傷はあります。※あくまで中古品であることをご理解頂き、写真・質問等で確認の上、ご検討をよろしくお願いいたします。■商品特徴■クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む 激飛G430LST クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。■付属品■純正ヘッドカバー商品の状態は写真で判断をお願いします。分からない部分は質問してください。★神経質な方はご遠慮下さい。☆発送に使用する包装袋等はリサイクル品を使用する事をご理解いただけますようお願いします。
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球が吹けてしまう人
より球の捕まりを良くしたい方におすすめです。
10.5度でスライスしてしまう方は9度をお試しください。
■メーカー■
PING
ピン
■商品■
PING G430 LSTドライバーヘッドのみ
■ロフト■
9.0°
■状態■
通常使用に伴う擦り傷等はあります。
ソール・クラウン部共に傷はあります。
※あくまで中古品であることをご理解頂き、写真・質問等で確認の上、ご検討をよろしくお願いいたします。
■商品特徴■
クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む 激飛G430LST
クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。
440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
■付属品■
純正ヘッドカバー
商品の状態は写真で判断をお願いします。
分からない部分は質問してください。
★神経質な方はご遠慮下さい。
☆発送に使用する包装袋等はリサイクル品を使用する事をご理解いただけますようお願いします。