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燃焼室穴回りにストッパーにて段差を設けることで、高面圧によるシール性を確保。ストッパーをプレートと連続一体化することで、折り返しの巾を小さくすることができます。また、片側は段差が無くビードプレートをストッパー部に重ねる事ができるため、燃焼室穴間の狭い場合でもストッパーとビードの両方を燃焼室穴回りに配置でき高いシール効果を実現します。さらに厚さが同じ場合、他のタイプよりプレート構成枚数が多く一枚一枚が薄いため柔軟性に富み、面間の歪に対しても優れた追従性があります。ホンダ車用エンジン型式:LEA-MF6厚さ (mm):1.2圧縮比:ε=8.4 (HKSピストン時)ボア径:φ75.0EXマニガスケットのみ付属商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。HKS ストッパータイプ ヘッドガスケットキット ホンダ車用 23009-AH002 エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす エンジンhks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両456927430
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燃焼室穴回りにストッパーにて段差を設けることで、高面圧によるシール性を確保。ストッパーをプレートと連続一体化することで、折り返しの巾を小さくすることができます。また、片側は段差が無くビードプレートをストッパー部に重ねる事ができるため、燃焼室穴間の狭い場合でもストッパーとビードの両方を燃焼室穴回りに配置でき高いシール効果を実現します。さらに厚さが同じ場合、他のタイプよりプレート構成枚数が多く一枚一枚が薄いため柔軟性に富み、面間の歪に対しても優れた追従性があります。
ホンダ車用
エンジン型式:LEA-MF6
厚さ (mm):1.2
圧縮比:ε=8.4 (HKSピストン時)
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HKS ストッパータイプ ヘッドガスケットキット ホンダ車用 23009-AH002 エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす エンジン
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