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希少 美品2016年大手ゴルフショップにて購入約3年間エースドライバーとして使用、お気に入りドライバーなので使わなくなりましたが、保管していました。当時ロリーマキロイも使用。ツアーモデルですが、スウィートスポットも広く、しっかりした打感で、打音も良く、何より『Speeder661』の爽快な加速感を感じながら気持ち良く打てます。大切に使ってきたので、ソールに多少擦りキズはあるものの、ヘッドにキズへこみ等はなく、美しいレッドが注目を集めます。調節機能もあり、専用ドライバー・説明書付きです。ヘッドカバーは、さすがに経年劣化しています。シャフト:Fujikura Speeder661フレックス:Sクラブの特長は(1)新・高速キャビティバック構造フライブレイス設計を新たに搭載し、高速キャビティバックデザインを改良。インパクトからのエネルギーロスを最小限に抑え、その力をボールへと解き放ち、さらなる飛距離と直進性をもたらす。 (2)弾道調整機能ナイキ独自の弾道調整機能“フレックスロフト”は 、ロフトとフェイス角をそれぞれ独立して調整できる画期的なシステム。ロフトとフェイスアングルを調整し、シャフトをヘッドに挿すだけのシンプルな作業で、自分のスイングに合わせて弾道を最適化できる。ロフト角は8.5~12.5度で1度ごとに5段階、フェイスアングルはオープン、クローズ(±1.5度)の3段階の調整が可能。 (3)新設計 NexCORフェイステクノロジー操作性と安定感に優れた460ccの洋ナシ型ヘッドを新採用。前モデルに比べて15% 拡大したフェイスエリアに、進化を遂げた新マルチフェイス偏肉設計のNexCORフェイステクノロジーが組み合わさり、大幅に拡大したスイートスポットがボール初速を高め、飛距離をアップ。ミスショットにも強い。 どんなゴルファーに合うクラブか左のミスを避けたいフッカー洋なし形状のヘッドが好きな人ゴルフから、撤退してしまったナイキの希少なドライバーです。大切に使ってきたので、ノークレーム&ノーリターンで、購入頂きますよう、宜しくお願いいたします。
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希少 美品
2016年大手ゴルフショップにて購入
約3年間エースドライバーとして使用、お気に入りドライバーなので使わなくなりましたが、保管していました。
当時ロリーマキロイも使用。ツアーモデルですが、スウィートスポットも広く、しっかりした打感で、打音も良く、何より『Speeder661』の爽快な加速感を感じながら気持ち良く打てます。
大切に使ってきたので、ソールに多少擦りキズはあるものの、ヘッドにキズへこみ等はなく、美しいレッドが注目を集めます。
調節機能もあり、専用ドライバー・説明書付きです。
ヘッドカバーは、さすがに経年劣化しています。
シャフト:Fujikura Speeder661
フレックス:S
クラブの特長は
(1)新・高速キャビティバック構造
フライブレイス設計を新たに搭載し、高速キャビティバックデザインを改良。インパクトからのエネルギーロスを最小限に抑え、その力をボールへと解き放ち、さらなる飛距離と直進性をもたらす。
(2)弾道調整機能
ナイキ独自の弾道調整機能“フレックスロフト”は 、ロフトとフェイス角をそれぞれ独立して調整できる画期的なシステム。ロフトとフェイスアングルを調整し、シャフトをヘッドに挿すだけのシンプルな作業で、自分のスイングに合わせて弾道を最適化できる。ロフト角は8.5~12.5度で1度ごとに5段階、フェイスアングルはオープン、クローズ(±1.5度)の3段階の調整が可能。
(3)新設計 NexCORフェイステクノロジー
操作性と安定感に優れた460ccの洋ナシ型ヘッドを新採用。前モデルに比べて15% 拡大したフェイスエリアに、進化を遂げた新マルチフェイス偏肉設計のNexCORフェイステクノロジーが組み合わさり、大幅に拡大したスイートスポットがボール初速を高め、飛距離をアップ。ミスショットにも強い。
どんなゴルファーに合うクラブか
左のミスを避けたいフッカー
洋なし形状のヘッドが好きな人
ゴルフから、撤退してしまったナイキの希少なドライバーです。
大切に使ってきたので、ノークレーム&ノーリターンで、購入頂きますよう、宜しくお願いいたします。