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アイシンクラッチカバー CTX-121 デュトロ BU400 410 420 430 BZU300 340 410 XZU300 330 340 350 400 410 420 430 XZU302 307 312 322

商品説明・詳細
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商品情報

適合車種
●デュトロ BU400,410,420,430, 15BFTE 1999年05月〜 4100cc 参考純正品番：31210-3070
●デュトロ BZU300,340,410 1BZ 1999年05月〜 4100cc 参考純正品番：31210-3070
●デュトロ XZU300,330,340,350,400,410,420,430 J05C 1999年05月〜 4600cc 参考純正品番：31210-3070
●デュトロ XZU302,307,312,322,337,347,352,362,372,382,402,412 S05C 1999年05月〜 4600cc 参考純正品番：31210-3070
●デュトロ XZU301,306,311,321,331,341,342,346,351,371 S05D 1999年05月〜 4900cc 参考純正品番：31210-3070
●デュトロ XZU401,411,421 S05D 1999年05月〜 4900cc 参考純正品番：31210-3070
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減
タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減
【切れ性能の向上】
リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上
DSTタイプの採用により、切れ性能を向上
【発進フィーリングの向上】
ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上
※クラッチディスクは別売です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
447982280 372 382 402 412 XZU301 306 311 321 331 341 342 346 351 371 XZU401 411 421 ヒノ/日野/HINO AISIN 駆動クラッチカバー日野/HINO 日野自動車トラックバスアイシン精機あいしん 31210-3070

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